2013-cü ildə ilk dəfə "kəmər və yol" təşəbbüsü ilk dəfə irəli sürüldü.
"Kəmər və yol" təşəbbüsü, yəni İpək Yolu İqtisadi kəməri və 21-ci əsr Dəniz İpək Yolu. Marşrut 100-dən çox ölkəni və beynəlxalq təşkilatları Asiya, Afrika, Avropa və Latın Amerikasında, qlobal ticarətə, investisiya və mədəni mübadilələrə dərin təsir göstərir.
10 il yalnız müqəddimə, indi yeni bir başlanğıc nöqtəsidir və "Kəmər və yol" tərəfindən xaricdən getmək üçün Çin markası yük maşınları üçün hansı növ pəncərə açılacaqdır.
Marşrut boyunca aşağıdakı sahələrə diqqət yetirin
Yük maşınları iqtisadi tikinti və inkişaf üçün zəruri vasitələrdir və "kəmər və yol" təşəbbüsünün təşəbbüsü prosesində əsas rol oynayır. "Kəmər və yol" təşəbbüsü ilə birgə qurulmuş ölkələrin əksəriyyəti, inkişaf etməkdə olan ölkələrə aiddir, avtomobil istehsal sənayesinin inkişaf səviyyəsi nisbətən aşağı, Çin markası yük maşınları istehsal gücü və xərcləri baxımından böyük üstünlüklərə malikdir. Son illərdə xarici ixracda əla nəticələr çıxdı.
Gömrük administrasiyasının müvafiq məlumatlarına görə, 2019-cu ildən əvvəl ağır yük maşınlarının ixracı təxminən 80.000-90.000 nəqliyyat vasitəsi ilə sabit idi və epidemiyanın təsiri əhəmiyyətli dərəcədə azaldı. 2021-ci ildə ağır yük maşınlarının ixracı 140.000 nəqliyyat vasitəsinə yüksəldi, illik müqayisədə 79,6% artdı və 2022-ci ildə satış həcmi illik müqayisədə 35,4% artım, satış həcmi 190.000 nəqliyyat vasitəsinə yüksəlməyə davam etdi. Ağır yük maşınlarının məcmu ixracat satışında 157.000 ədəd, illik müqayisədə 151,8% artım, yeni bir səviyyəyə çatacağı gözlənilir.
2022-ci ildə bazar seqmentinin perspektivindən, Asiya ağır yük maşını ixrac bazarının satış həcmi ən çox 66,500 ədəd, Filippin, İndoneziya, Özbəkistan, Monqolustan və digər böyük ixracatçılar.
Afrika bazarı, 50.000-dən çox nəqliyyat vasitəsi olan Nigeriya, Tanzaniya, Zambiya, Konqo, Cənubi Afrika, Cənubi Afrika və digər böyük bazarların ixracı ilə ikinci yeri tutdu.
Avropa bazarı Asiya və Afrika bazarları ilə müqayisədə nisbətən kiçik olsa da, sürətli bir böyümə tendensiyasını göstərir. Xüsusi amillərdən təsirlənən Rusiyaya əlavə olaraq, Rusiyadan xaric olan digər Avropa ölkələri tərəfindən gətirilən ağır yük maşınlarının sayı 2022-ci ildə 2022-ci illərdə 14,200 ədəd, Almaniya, Belçika, Hollandiya və digər böyük bazarların artması. Bu, əsasən Çin və Avropa ölkələri arasında iqtisadi və ticarət sahəsində əməkdaşlığı gücləndirən "kəmər və yol" təşəbbüsünün təbliğinə aiddir.
Bundan əlavə, 2022-ci ildə Çin, Cənubi Amerikaya 12.979 ağır yük maşını ixrac etdi, Amerikaya ümumi ixracatın 61,3% -i mühasibat uçotu və bazar sabit böyüməyi göstərdi.
Çinin ağır yük maşını ixracatının əsas məlumatları aşağıdakı tendensiyaları əks etdirir: "Kəmər və yol" təşəbbüsü, Çinin ağır yük maşını ixracatı üçün daha çox imkanlar, xüsusən də marşrut boyunca ölkələrin ağır yük maşını ixracatı sürətlə böyüməyə müvəffəq oldu; Eyni zamanda, Avropa bazarının sürətli böyüməsi də Çinin ağır yük maşını üçün beynəlxalq bazarı genişləndirmək üçün yeni imkanlar təqdim edir.
Gələcəkdə "Kəmər və yol" təşəbbüsü və Çinin ağır yük maşını markalarının davamlı yaxşılaşdırılması ilə, Çinin ağır yük maşını ixracatının artım tendensiyasını davam etdirməsi gözlənilir.
Çin markası yük maşınlarının 10 illik ixrac prosesinə və inkişaf prosesinin və "kəmər və yol" təşəbbüsünün gələcək imkanlarına görə, xarici istifadə olunan Çin yük maşınlarının istismar rejiminin təhlilidir:
1. Nəqliyyat vasitələrinin ixrac rejimi: "Kəmər və yol" dərin inkişafı ilə nəqliyyat vasitələrinin ixracı hələ də Çinin yük maşınının ixracının əsas yollarından biri olacaqdır. Xarici bazarların müxtəlifliyini və mürəkkəbliyini nəzərə alaraq, Çin yük maşını müəssisələri məhsulların keyfiyyətini və uyğunlaşmasını davamlı şəkildə yaxşılaşdırmaq və fərqli ölkələrin və bölgələrin ehtiyaclarını ödəmək üçün satış qabiliyyətini artırmaq üçün imkan verir.
2. Xarici Bitki İnşaat və Marketinq Sistemi İnşaat: "Kəmər və yol" boyunca ölkələr və bölgələr arasında əməkdaşlığın dərinləşməsi ilə, Çin yük maşını müəssisələri yerli bitkilərə investisiya qoymaq və marketinq sistemlərinin yaradılması ilə lokallaşdırılmış əməliyyatı həyata keçirə bilər. Bu şəkildə, yerli bazar mühitinə daha yaxşı uyğunlaşa, bazar rəqabət qabiliyyətini yaxşılaşdıra bilər və yerli siyasətlərin üstünlüklərindən və dəstəyindən də zövq ala bilərik.
3. Əsas milli layihələrin ixracını izləyin: "Kəmər və yol" un təşviqi altında çox sayda böyük infrastruktur tikinti layihələri xaricdə enəcəkdir. Çin yük maşını şirkətləri bu tikinti şirkətləri ilə birlikdə dənizə aparılması və logistika nəqliyyat xidmətləri təmin etmək üçün bu tikinti şirkətləri ilə əməkdaşlıq edə bilərlər. Bu, yük maşınlarının dolayı ixracı, eyni zamanda müəssisələrin sabit inkişafını təmin edə bilər.
4. Ticarət kanalları vasitəsilə xaricdən çıxın: "Kəmər və yol" boyunca ölkələr və bölgələr arasında ticarət əməkdaşlığının dərinləşməsi ilə Çin yük maşını müəssisələri yerli logistika müəssisələri və e-ticarət müəssisələri ilə əməkdaşlıq yolu ilə sərhəd məntəqə xidmətləri göstərə bilər. Eyni zamanda, beynəlxalq sərgilərdə iştirak etməklə marka məlumatlılığını və təsirini və təsirini genişləndirə bilər, digər yollar xaricində daha çox imkan yaratmaq üçün digər yolları genişləndirə bilər.
Ümumiyyətlə, xarici ərazilərə gedən Çin yük maşınlarının əməliyyat rejimi daha çox şaxələndirilmiş və lokallaşdırılmışdır və müəssisələr faktiki vəziyyət və inkişaf strategiyasına uyğun olaraq müvafiq ixrac rejimini seçməlidirlər. Eyni zamanda, "kəmər və yol" nın təbliği altında Çin yük maşını müəssisələri daha çox inkişaf imkanları və çətinliklərdə iştirak edəcək və rəqabət qabiliyyətlərini və beynəlmiləlləşmə səviyyəsini davamlı inkişaf etdirməyə ehtiyac duyacaqlar.
Bu ilin sentyabr ayında, Çin Avtomobil Qrupunun əsas yük maşını markaları, əməkdaşlığı dərinləşdirmək, strateji layihələrin imzalanmasını təşviq etmək və lokallaşdırılmış zavod tikinti xidmətləri mübadiləsini gücləndirmək məqsədi ilə orta şərq ölkələrinə bir iş gəzintisinə başlamışdır. Bu hərəkət, Şaanxi Avtomobilin rəhbərlik etdiyi yük maşını qrupunun böyük əhəmiyyət verdiyini və "kəmər və yol" bazarında yeni imkanlar inkişaf etdirmək üçün güclü bir istəyi var.
Sahə səfərləri şəklində, onların Yaxın Şərq bazarının ehtiyaclarını və tendensiyaları barədə dərin bir anlayış, Qrupun liderlərinin Orta Şərq bazarının "kəmər və yol" təşəbbüsü altında inkişaf üçün böyük potensial və geniş perspektivlərinin olduğunu başa düşürlər. Buna görə, fabriklərin lokalizasiyası və marka təsirini və rəqabət qabiliyyətini daha da yaxşılaşdırmaq üçün, Orta Şərq bazarında marka təsirini və rəqabət qabiliyyətinin daha da yaxşılaşdırılması ilə aktiv şəkildə düzülürlər.
"Kəmər və yol" yük maşınının ixracına daha yaxşı inkişaf imkanları gətirməyə məcbur olan yeni bir dövrə daxil oldu, lakin mövcud beynəlxalq vəziyyətin mürəkkəb və dəyişkən olduğunu açıq şəkildə başa düşməliyik və hələ də Çinin yük maşını markasının və xidmətinin yaxşılaşdırılması üçün geniş bir otaq var.
İnanırıq ki, bu yeni inkişaf pəncərəsindən daha yaxşı istifadə etmək üçün aşağıdakı cəhətlərə diqqət yetirməliyik.
1. Beynəlxalq vəziyyətdəki dəyişikliklərə diqqət yetirin: Mövcud beynəlxalq vəziyyət Rusiya-Ukrayna müharibəsi və Orta Şərq ölkələrində münaqişələrin artması kimi qeyri-müəyyənlik və dəyişənlərlə doludur. Bu siyasi dəyişikliklər ağır yük maşını ixracına mənfi təsir göstərə bilər, buna görə Çin ağır yük maşını müəssisələri beynəlxalq vəziyyətdəki dəyişikliklərə diqqət yetirməli və ixrac strategiyalarını potensial riskləri azaltmaq üçün vaxtında tənzimləməlidirlər.
2. Eyni zamanda xidmət və satışları yaxşılaşdırmaq üçün: Vyetnamın motosiklet ixracının fəlakətli dərslərinin qarşısını almaq üçün, Çin ağır yük maşını müəssisələri xidmət keyfiyyətinin yaxşılaşdırılmasına diqqət yetirərkən satışları artırmalıdırlar. Buraya, satışdan sonrakı xidmət təqibi, vaxtında və peşəkar texniki dəstək və texniki xidmət göstərərək, marka nüfuzunu və müştəri məmnuniyyətini artırmaq üçün yerli diler və agentlərlə yaxın əlaqələri qurmaqla yanaşı, yerli dilerlər və agentlərlə sıx əlaqələr qurmaq daxildir.
3. Xarici bazarlarda nəqliyyat vasitələrinin xüsusiyyətlərini fəal şəkildə yeniləşdirin və təkmilləşdirin Şaanxi Automobile X5000, məsələn, Urumqi bölgəsinin xüsusi nəqliyyat ehtiyaclarını tam nəzərə alır. Müəssisələr, hədəf bazarının xüsusiyyətlərini və ehtiyaclarını, hədəflənmiş tədqiqat və inkişaf və inkişafın və məhsulların yerli bazarın həqiqi ehtiyaclarını ödəmək üçün yaxşılaşdırılması üçün tam anlamalıdırlar.
4. TIR Yol nəqliyyatından və sərhəddə ticarət rahatlığı ilə yaxşı istifadə edin Çin ağır yük maşını müəssisələri qonşu ölkələrlə ticarətin gücləndirilməsi üçün bu əlverişli şəraitdən tam istifadə etməlidirlər. Eyni zamanda, ixrac strategiyalarını vaxtında tənzimləmək və daha çox iş imkanlarını ələ keçirmək üçün beynəlxalq ticarət siyasətindəki dəyişikliklərə diqqət yetirmək də lazımdır.
Nina deyir:
Yeni dövrdə "kəmər və yol" nın təbliği ilə, inkişaf etməkdə olan ölkələr yol boyu inkişaf etməkdə olan ölkələr infrastruktur inşaat, iqtisadi və ticarət birjaları və digər sahələrdə fəal əməkdaşlıq edir. Bu, Çinin ağır yük maşını ixracatı üçün daha çox iş imkanları təqdim edir, eyni zamanda bütün ölkələr üçün qarşılıqlı fayda və qalibiyyət nəticələri üçün də şərait yaradır. Bu müddətdə Çin ağır yük maşını müəssisələri dövrün tempi ilə ayaqlaşmaq, xarici bazarları fəal şəkildə genişləndirmək və marka təsirini yaxşılaşdırmaq lazımdır. Eyni zamanda, müxtəlif ölkələrin və bölgələrin bazar ehtiyaclarına uyğunlaşmaq üçün yenilik və inkişafa diqqət yetirmək lazımdır.
Xaricdə olan yolda, Çin ağır yük maşını müəssisələri yerli bazarın inteqrasiyasına və inkişafına diqqət yetirməlidirlər. Yerli müəssisələrlə əməkdaşlığı fəallaşdırmaq, texniki mübadiləni və kadr hazırlığını gücləndirmək və qarşılıqlı fayda əldə etmək və qalibiyyət nəticələrini qazanmaq lazımdır. Eyni zamanda, korporativ sosial məsuliyyətin yerinə yetirilməsinə diqqət yetirmək, yerli ictimai rifah işlərində fəal iştirak etmək və yerli cəmiyyətə geri vermək də lazımdır.
"Kəmər və yol" kontekstində Çinin ağır yük maşını ixracı görünməmiş imkanlar və problemlərlə üzləşir. Yalnız zamanlarla ayaqlaşmaqla, innovasiyaya və inkişafa diqqət yetirmək və inteqrasiyanı və inkişafın yerli bazarla inteqrasiyasını gücləndirmək və qlobal bazarda daha böyük uğur qazanmaq olar. Çinin ağır yük maşını ixracatı üçün sabah daha yaxşı bir şey gözləyirik!
Time vaxt: Oktyabr-12-2023
