Daimler Truck və Volvo kimi miras Avropa markalarının üstünlük təşkil etdiyi bir müəssisədə, Çinin Şacman, qlobal ağır yük maşını bazarının 8.4% -i tutaraq gözləntiləri qarşıya qoydu. 110+ ölkəni əhatə edən əməliyyatlarla və illik gəlirləri 10 milyard dollardan çox olan bu Xi'an əsaslı istehsalçı indi dünyanın ən yaxşı beş kommersiya vasitə istehsalçısı sırasında yer alır. Regional işçi provayderindən beynəlxalq rəqibin səyahət etdiyi səyahət, sənaye praqmatizmini texnoloji ehtirasla tarazlaşdıran masterklass göstərir.
1. Sənaye praqmatizmi: qlamurdan əvvəl onurğa bina
Muxtar sürücülük başlıqlarını təqib edən rəqiblərdən fərqli olaraq,ŞacmanPrioritetləşdirilmiş təməl istehsal mükəmməlliyi. Şirkət Asiyanın ən böyük inteqrasiya olunmuş ağır yük maşını istehsalı bazası fəaliyyət göstərir - Şaanxi vilayətində 32 robot montaj xətlərində 4,3 milyon kvadratmetr kompleks. Bu şaquli inteqrasiya olunmuş yanaşma (evdə hazırlanmış 85% komponent), Covid-19 təchizatı zəncirinin pozulması zamanı çox vacib olduğunu sübut etdi, Qərb rəqibləri bölüşdürüldükdə 98% istehsal davamlılığını təmin etdi. Onların çörək-kərə yağı ilə müqayisəli Scania modellərinin 15-20% -dən aşağı olan etibarlı orta səviyyəli yük maşınları - ortaya çıxan bazarlarda bir dəyər təklifi. Yalnız Afrikada, Shacman, inşaat yük maşını satışının 37% -ni, asfaltlanmış mədən yolları üçün hazırlanmış 8 × 4 dump yük maşını kimi möhkəm modellər vasitəsilə nəzarət edir.
2. Texnologiya Foresight: Uzun Haul-ı elektrikləşdirmək
Dizel mühərrik rəhbərliyini qoruyarkən (onların 13 litrlikli weichai mühərriki ASEAN ölkələrində 42% bazar payı var),Şacmanaqressiv olaraq yeni enerji nəqliyyat vasitələrinə (Nevs) keçid edir. Şirkət, Daxili Monqolustanın kömür yataqlarında Çinin ilk hidrogenlə işləyən mədən yük maşınına 2023-cü illərin 8,2% -i (820 milyon dollar), Nev Ar -o -sdan 8,2% (820 milyon dollar) ayırmışdır. Onların modul elektrik şassi platforması, 2024-cü ildə Avropa sınaqlarına sahib olan 680 km məsafəli bir model olan Çinin elektrikli ağır yük maşınlarının 12% -ni təşkil edir. Qətlə ki, infrastruktur məhdud bazarlar üçün həll yolları: Cənubi Amerika logistika donanması üçün günəş enerjisi ilə doldurulmuş batareya sistemləri.
3. Qlobal lokalizasiya: yerləşdirilmiş, yalnız ixrac edilməmişdir
Şacman'nin 110 ölkə izi dərin lokalizasiyaya güvənir. Qazaxıstanda, Mərkəzi Asiyanın soyuducu nəqliyyat bazarının 63% -ni ələ keçirərək yerli mühəndislər olan bir -40 ° C-də bir -40 ° C-də bir -40 ° C-də hazırlanmışdır. Onların Nairobi CKD (tam knock-end) zavodu, 55% yerli qaynaqlanan materiallardan istifadə edərkən 900 keniyanı istifadə edərkən, Afrikanın 35% orta idxal tariflərini qoruyur. Hətta marka marka mədəni çeviklik göstərir - Səudiyyə Ərəbistanında "Supertruck" seriyası, səhra şəraiti və Quran sahibi bölmələri üçün inkişaf etmiş kabin hava filtrasiyasına malikdir.
4. ekosistem tərəfdaşlığı: yapışqan müştərilər yaratmaq
Yük maşınları satmaqdan kənarda,ŞacmanBütün dəstək ekosistemləri qurur. Onların "yük maşını evi" tətbiqi dünyada 860.000 sürücünü texniki şəbəkələrə, yanacaq endirimləri və yüklərə uyğun xidmətlərə - sınaq bazarlarında 40% artan yüksəlişlərin artırılması üçün dünyada 860.000 sürücünü birləşdirir. Sinopec ilə strateji ittifaqlar, 12000 Çin yanacaqdoldurma məntəqəsində prioritetli yanacaq doldurmağı təmin edir, Huawei ilə tərəfdaşlıq isə AI-Diviltion Baxım Sistemləri ilə ortaqlığı hər il 150.000 + mühərrik uğursuzluğunun qarşısını alır.
Qarşıda çətinliklər
İrəli yol çuxursuz deyil. Yüksələn ticarət maneələri (bu yaxınlarda Çin ticarət nəqliyyat vasitələrində 28% tariflər tətbiq etdi) və Qərbi skeptisizm, bağlı yük maşınlarıdakı məlumat təhlükəsizliyi haqqında qərb skeptizmini təqdim edir. AncaqŞacman 'S Q1 2024 Maliyyə məqamı təklif edir: illik 9 illik ixracat böyüməsi, BRI (kəmər və yol təşəbbüsü) ölkələrindən gələn yeni sifarişlərin 78% -i.
Qlobal yük tələbinin 2030-cu ilə qədər 35% böyümək proqnozlaşdırıldığı üçün (McKinsey), Shacman'ın hibrid strategiyası - hesablanmış texnoloji bahislərlə heç bir cəfəng istehsal ilə evlənmə - özünəməxsussuz vəziyyətdədir. Avropa avropalı avropalılara, əksinə, əksinə kommersiya nəqliyyatında hansı dəyərləri yenidən müəyyənləşdirməyə çalışırlar: qürurlu, təkəbbürlülük üzərində uyğunlaşma və Almaniyanın Autobahns-dan Zambiyanın mis minalarına qədər davamlılığı. Prosesdə, bir anda sənaye qloballaşma üçün yeni bir oyun kitabçası yazırlar.
Əgər maraqlanırsınızsa, birbaşa bizimlə əlaqə saxlaya bilərsiniz.
WhatsApp: +8617829390655
WeChat: 17782538960
Telefon nömrəsi: 17782538960
Time vaxt: Mar-03-2025
